Coca-Cola Europacific Partners, Zwijnaarde
Bij Coca-Cola Europacific Partners in Zwijnaarde wordt het logistiek centrum uitgebreid, aangevuld met een volautomatisch opslagmagazijn – goed voor 39 meter hoogte.
Na de vernieuwing van de productielijnen op de site van Coca-Cola groeit ook de nood aan opslagcapaciteit. De terreininrichting wordt herzien: de ingang van de site verhuist, en er komen drie nieuwe magazijnblokken bij, samen goed voor ongeveer 15.000 m². ROBUUST staat in voor de stabiliteitsstudie.
- Locatie: Zwijnaarde
- Timing: 2019-2023
- Status: opgeleverd
Expertises
Gebouwtechnieken, Publiek, Renovatie, Stabiliteit
In samenwerking met
signum+ architects
Het meest opvallende nieuwe gebouw is het ASRS: een volautomatisch hoogbouwmagazijn van 39 m hoog, zowat zo hoog als een flatgebouw van 13 verdiepingen. Binnenin staat een cladrackstructuur met vier gangpaden en aan beide zijden vijftien palletposities in dubbele diepte. Kranen rijden hierin volledig automatisch tussen een boven- en onderrail, zonder tussenkomst van personeel.
Die hoogte en de zware palletbelasting stellen strenge eisen aan de fundering. De ondergrond is er zwak, waardoor de vloerplaat op schroefpalen gefundeerd wordt. Voor de installatie van de stellingen en de kranen moet die vloer bovendien extreem vlak zijn – dit bepaalt dus vanaf het begin van het ontwerp hoe de structuur wordt opgebouwd.
Het magazijn wordt gevoed via een conveyor die aansluit op een nieuwe tussenverdieping boven de bestaande laagbouw, terwijl het lossen op de begane grond gebeurt. In het aanpalende laagbouwmagazijn komen daarnaast acht nieuwe reardocks. Samen met de bouw van het ASRS werden ook de logistieke stromen op de site herdacht, met het oog op een vlottere en veiligere werking.
Het ASRS zelf wordt niet verwarmd of gekoeld: de opgeslagen goederen blijven er rond de 12 graden, wat volstaat door de snelle omloop van de producten. In de zomer wordt dat net gebruikt in het voordeel van de site: de koelere lucht en het schoorsteeneffect in het hoge gebouw helpen om de temperatuur in de productieruimtes te drukken. Op de daken van alle nieuwe gebouwen is bovendien plaats voorzien voor zonnepanelen, en het hemelwater van de nieuwe gebouwen en wegen wordt opgevangen in een ondergrondse buffer, van waaruit het infiltreert of, bij overvloed, vertraagd wordt afgevoerd naar de Lobeek.